Ольга Овечкина, доцент кафедры логистики и ценовой политики, кандидат экономических наук
Volga Avechkina
В статье отражены результаты анализа становления и развития логистической системы в Беларуси. Отмечены позиция страны в мировом рейтинге развития логистики, имеющиеся преимущества и недостатки, создающие возможности и угрозы функционирования цепей поставок в Республике Беларусь. Установлено, что разработанная правовая база управления формирующимся логистическим сектором выступает организационно-хозяйственной основой совершенствования экономической деятельности белорусских товаропроизводителей и инструментом оптимизации потоковых процессов. Особое внимание уделено роли логистики в противостоянии страны экономическим санкциям. Определено, что изменения рыночных условий, производственно-технологических процессов и направлений движения логистических потоков требуют гармонизации системы на базе внутренних резервов и развития логистической сети как механизма активизации внешнеторговых и внешнеэкономических взаимоотношений, повышения качества логистических услуг.
The article presents the results of the analysis of the formation and development of the logistics system in Belarus. The position of the country in the world ranking of logistics development, the advantages and disadvantages that create opportunities and threats for the functioning of supply chains in the Republic of Belarus are noted. It is established that the developed legal framework for managing the evolving logistics sector acts as an organizational and economic basis for improving the economic activities of Belarusian producers and a tool for optimizing flow processes. Special attention is paid to the role of logistics in the country’s counteraction to economic sanctions. It is identified that changes in market conditions, production and technological processes and directions of movement of logistics flows require the harmonization of the system based on internal reserves and the development of the logistics network as a mechanism for activating of foreign trade and foreign economic relations, the improving the quality of logistics services.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.