innosferaНаука и инновацииScience and Innovations1818-98572412-9372Издательский дом «Белорусская наука»innosfera-246Research ArticleЦИФРОВАЯ ПЕРСПЕКТИВАDIGITAL PERSPECTIVEВысокоавтоматизированные и беспилотные автомобили: основные тренды. Часть 1Highly automated and unmanned vehicles: Main trends. Part 1. Onboard information and analytical systemСавченкоВ.SavchenkoV.

Владимир Савченко, начальник НИЦ «Бортовые системы управления мобильных машин», кандидат технических наук, доцент 

ПоддубкоС.PoddubkoS.

Сергей Поддубко, генеральный директор, кандидат технических наук, доцент 

Объединенный институт машиностроения НАН БеларусиBelarus2022020120230122632Copyright © Издательский дом «Белорусская наука», 20232023Издательский дом «Белорусская наука»Издательский дом «Белорусская наука»https://innosfera.belnauka.by/jour/about/submissions#copyrightNoticehttps://innosfera.belnauka.by/jour/article/view/246

Представлена глобальная тенденция роста уровня автоматизации транспортных средств, а также разработки Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, направленные на создание отечественных систем помощи водителю, в частности, бортовой информационно аналитической системы.

The authors consider the global trend of increasing the level of vehicle automation, focused on improving the efficiency and safety of cars, as well as the developments of the Joint Institute of Mechanical Engineering, National Academy of Sciences of Belarus, aimed at creating domestic driver assistance systems, in particular, an on-board information and analytical system.

References. SAE J3016. Taxonomy and definitions for terms related to on-road motor vehicle automated driving systems. Warrendale: Society of Automotive Engineers, 2014.. SAE J3016. Taxonomy and definitions for terms related to on-road motor vehicle automated driving systems. Warrendale: Society of Automotive Engineers, 2014.К. Валентин. Будущее автомобильной промышленности: автомобиль, определяемый программным обеспечением // Материалы междунар. автомобил. науч. форума «Интеллектуальные транспортные системы» (МАНФ-2017), Москва, 18–19 окт. 2017 г. / ААИ, ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ».– М., 2017.К. Валентин. Будущее автомобильной промышленности: автомобиль, определяемый программным обеспечением // Материалы междунар. автомобил. науч. форума «Интеллектуальные транспортные системы» (МАНФ-2017), Москва, 18–19 окт. 2017 г. / ААИ, ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ».– М., 2017.Global Forum for Road Traffic Safety (WP.1) resolution on the deployment of highly and fully automated vehicles in road traffic // document ECE/TRANS/WP.1/2018/4/Rev.– 14 January 2019, UNECE, Geneva.Global Forum for Road Traffic Safety (WP.1) resolution on the deployment of highly and fully automated vehicles in road traffic // document ECE/TRANS/WP.1/2018/4/Rev.– 14 January 2019, UNECE, Geneva.Рамочный документ по автоматизированным/автономным транспортным средствам // document ECE/TRANS/WP.29/2019/34.– 15 April 2019, UNECE, Geneva.Рамочный документ по автоматизированным/автономным транспортным средствам // document ECE/TRANS/WP.29/2019/34.– 15 April 2019, UNECE, Geneva.Концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования (Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 25. 03. 2020 г. №724-р) // http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/.Концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования (Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 25. 03. 2020 г. №724-р) // http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/.Joost C.F. de Winter, Riender Happee, Marieke H. Martens, Neville A. Stanton Stanton Effects of adaptive cruise control and highly automated driving on workload and situation awareness: a review of the empirical evidence // VDI Wissensforum // https:// https://research.utwente.nl/en/publications/effects-of-adaptive-cruisecontrol-and-highly-automated-driving-o.Joost C.F. de Winter, Riender Happee, Marieke H. Martens, Neville A. Stanton Stanton Effects of adaptive cruise control and highly automated driving on workload and situation awareness: a review of the empirical evidence // VDI Wissensforum // https:// https://research.utwente.nl/en/publications/effects-of-adaptive-cruisecontrol-and-highly-automated-driving-o.Monika Lohani, Brennan R. Payne, David L. Strayer A Review of Psychophysiological Measures to Assess Cognitive States in Real-World Driving / Front. Hum. Neurosci., 19 March 2019 // https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fnhum.2019.00057/full.Monika Lohani, Brennan R. Payne, David L. Strayer A Review of Psychophysiological Measures to Assess Cognitive States in Real-World Driving / Front. Hum. Neurosci., 19 March 2019 // https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fnhum.2019.00057/full.В.В. Савченко С.Н. Поддубко. Подход к разработке метода передачи управления транспортным средством водителю бортовыми системами в автоматическом режиме // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. 2018. №2(121). С. 181–187.В.В. Савченко С.Н. Поддубко. Подход к разработке метода передачи управления транспортным средством водителю бортовыми системами в автоматическом режиме // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. 2018. №2(121). С. 181–187.В. В. Савченко С. Н. Поддубко. Концепция передачи управления водителю в высокоавтоматизированных транспортных средствах // Докл. Нац. акад. наук Беларуси. 2020. Т. 64, №5. С. 624–631 // https://doi.org/10.29235/1561–8323–2020–64–5–624–631.В. В. Савченко С. Н. Поддубко. Концепция передачи управления водителю в высокоавтоматизированных транспортных средствах // Докл. Нац. акад. наук Беларуси. 2020. Т. 64, №5. С. 624–631 // https://doi.org/10.29235/1561–8323–2020–64–5–624–631.V.V. Dementienko. Driver vigilance remote monitoring system // Science Journal of Transportation. 2015. №.6. P. 110–114.V.V. Dementienko. Driver vigilance remote monitoring system // Science Journal of Transportation. 2015. №.6. P. 110–114.В.В. Савченко. Развитие методологии мониторинга функциональных состояний операторов транспортных систем «человек-машина» // Мехатроника, автоматизация, управление. 2013. №6. С. 27–32В.В. Савченко. Развитие методологии мониторинга функциональных состояний операторов транспортных систем «человек-машина» // Мехатроника, автоматизация, управление. 2013. №6. С. 27–32

The authors declare that there are no conflicts of interest present.